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作者:金猫彩票app发布时间:2019年10月18日 09:47:04  【字号:      】

中美贸易问题持续发酵,上周更是继续互加关税。市场更加担忧贸易争端造成经济衰退,IMF下调全球GDP增速至3.2%,国际能源署下调2019年的原油需求增量至110万桶/天。与此同时,美国原油产量持续新高,显示出较强的价格韧性。

而聚酯端,在金九银十的预期之下,聚酯涤丝产销表现尚可,当前的聚酯工厂产品库存处于10天左右的偏低水平。聚酯工厂现金流也在提升,涤丝利润在500元/吨左右。聚酯终端开工也在提升,当前聚酯开工达到90%以上,另外8月份有桐昆恒优60万吨等新装置陆续投产,在10月份新凤鸣PTA新装置出料之前,PTA依然将保持一个良性的去库过程。

汽车金融稳中求进。上半年,集团汽车金融保险业务稳步发展。截至今年6月底,集团全口径金融保险业务收入共计实现7.79亿元,比去年同期增长9.3%。其中,自营金融实现收入2.46亿元;整体代理业务收入5.33亿元,呈现稳中求进的态势。

售后服务保持稳健增长。上半年,包括维修保养服务及汽车延伸产品和服务在内的售后服务业务实现了稳健增长,收入达到了42.44亿元,较2018年同期增长14.7%。上半年,售后服务毛利率为46.09%,与2018年同期相比基本持平。

PTA仍有阶段反弹机会

上半年,新车销售收入达到244.82亿元,较2018年同期增长17.3%。其中,豪华品牌新车销售收入较2018年同期上升19.3%,至201.69亿元。豪华品牌新车销售收入在总体新车销售收入中的占比进一步提升至82.4%。

综合来看,原油短期将维持低位振荡走势,但中期来看,重心大概率下移。远月面临扩产压力PTA接下来将进入较为明显的扩产周期,年内新凤鸣220万吨PTA装置预计在2019年10月份投产,恒力石化250万吨PTA装置预计在2019年年底投产。而2020—2022年,PTA将有接近2000万吨的新装置投产。

大量新增产能对远期合约形成巨大压力,同时将给PTA装置盈利能力带来挑战,因此远月2005合约依然建议偏空操作为主。

永达汽车(03669.HK)上半年实现净利润7.34亿元 同比增长1.5%

8月份,随着中美贸易摩擦升级,PTA2001合约价格持续低位运行,最低一度下跌至5014元/吨。贸易摩擦左右短期走势尽管中东地缘政治冲突不断,但市场明显并未给出更高的风险溢价,反而更多关注美国成品油消费数据低迷。美国汽油需求高峰已经接近尾声,通常9月初的美国劳工节为美国自驾游高峰结束时间。从库存数据也可以看出,在美国原油出口量持续放大的情况下,当前美国原油库存依然明显高于去年同期。




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